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Post aktualisiert Mai 2021
Hier sind einige Schritte von den „Grundlagen des Wohlbefindens“, die Sie unternehmen können, um die Fahrradleistung, Sicherheit, Komfort und Genuss zu verbessern:
Benutze deinen Kopf
1. Absolut entscheidend: Tragen Sie immer einen Helm. Von den Todesfällen der Nation machen Kopfverletzungen etwa 60%aus. Wenn alle Radfahrer Helme trugen, könnte die Hälfte dieser Todesfälle und Verletzungen - insbesondere bei Kindern - vermieden werden. Wählen Sie eine helle Farbe und stellen Sie sicher, dass der Helm richtig passt. Es sollte horizontal auf Ihrem Kopf sitzen und sich nicht bewegen.
Tue das Richtige
2. Bremse rechts. Um optimalen Druck auszuüben, bremsen Sie mit Ihren Händen an den Enden der Hebel. Wenn Sie die Bremsen fest drücken, schieben Sie Ihr Gesäß auf die Rückseite des Sattels. Dadurch bleibt das Fahrrad nach unten, damit Sie nicht über den Lenker umdrehen.
3. Bleiben Sie auf einer langen Abfahrt nicht auf den Bremsen. Das kann den Rand des Reifens überhitzen und einen Blowout verursachen. Es ist am sichersten zu "Federbremse" - das heißt, tippen Sie auf die Bremsen und üben Sie den intermittierenden Druck aus. Das ist auch bei nassem Wetter weise.
4. Pedal nicht lange in hohem Gang. Dies kann den Druck auf Ihre Knie erhöhen und zu überbeanspruchten Verletzungen wie Biker führen Knie. Verlagerung zu niedrigeren Zahnrädern und schnelleren Revolutionen, um mehr Bewegung mit weniger Stress auf den Knien zu erhalten. Die beste Trittfrequenz für die meisten Radfahrer sind 60 bis 80 Revolutionen pro Minute (U / min), obwohl Rennfahrer im Bereich von 80 bis 100 U / min pedal.
5. Bergauf gehen, schalten Sie die Gänge, um die normale Trittfrequenz zu erhalten. Erhalten Sie auf einem langen Hügel Energie, indem Sie auf Ihrem Sitz bleiben.
6. Wenn Sie nachts oder wenn die Sichtbarkeit schlecht ist, tragen Sie hell gefärbte, reflektierende Kleidung und verwenden Sie Ihren Scheinwerfer. Tatsächlich ist das Tragen leuchtender Farben zu jeder Stunde eine gute Idee. Betrachten Sie außerdem ein Heck-Blitzlicht (an dem Fahrrad oder Ihrem Gürtel befestigt), um die Sichtbarkeit nachts zu verbessern.
Easy Rider
7. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad passt. Lenker, Sattel, Räder, Zahnräder und Bremsen können alle so eingestellt werden, dass sie zu Ihrer Größe und Ihrer Reitfähigkeit entspricht, aber der Rahmen muss von Anfang an passen. Um die richtige Rahmengröße zu finden, überspannen Sie das Fahrrad und stehen Sie flach, auf einem Roadbike sollten zwischen Ihrer Leistengegend und dem oberen Rohr ein bis zwei Zoll Räumung vorhanden sein. Auf einem Mountainbike sollte die Freigabe zwei bis drei Zoll oder sogar mehr betragen.
8. Positionieren Sie den Sattel rechts, um Ihre Knie zu schützen. Am Boden des Schlaganfalls sollte Ihr Knie nur leicht gebogen sein. Wenn Ihr Knie zu stark gebeugt ist, ist der Sitz zu niedrig und Sie werden Streichelkraft verlieren und Ihre Knie abseihen. Wenn das Knie nach verlängert oder nach dem Pedal greifen muss, ist der Sitz zu hoch, was auch das Knie belasten kann. Der Sattel sollte eben sein.
9. Positionieren Sie den Lenker richtig - einen Zoll niedriger als die Oberseite des Sitzes. Drop -Lenker (vorzuziehen, weil Sie es Ihnen ermöglichen, Ihre Fahrposition zu ändern) sollte ungefähr so breit wie Ihre Schultern oder etwas schmaler sein. Einige Radfahrer, die an Nacken- oder Rückenbeschwerden leiden, bevorzugen möglicherweise einen aufrechten Lenker.
10. Um Sattelschmerzen zu vermeiden, erhalten Sie den richtigen Sitz. Die harten schmalen Sitze auf Rennrädern können für Frauen, die in der Regel weit verbreitete "Sit -Knochen" haben, besonders unangenehm sein. Spezielle anatomisch gestaltete Sättel - im Hintergrund gepolstert - sind einfach zu installieren. Gel gefüllte Sättel oder Pads oder Schaffellpolster können den Druck und die Reibung lindern.
11. Ändern Sie Ihre Hand- und Körperposition häufig. Das verändert den Winkel Ihres Rückens, Hals und Arme, so dass verschiedene Muskeln gestresst und Druck auf verschiedene Nerven ausgeübt werden.
12. Fahren Sie lange nicht in der Position "Drop" (mit Ihren Händen auf dem gekrümmten Teil des Lenkers). Dies kann Ihre Hände, Schultern und den Hals verkrampft.
13. Wenn Sie ein erfahrener Radfahrer sind, verwenden Sie diese speziellen aerodynamischen Lenker nicht wie ein verkehrtes "V"-, wodurch Sie Ihre Unterarme nach vorne lehnen und so den Wind des Windes reduzieren und Ihre Geschwindigkeit erhöhen können. Diese erhöhen das Verletzungsrisiko.
14. Nach einer langen Bergaufnahme nicht bergab, ohne zu treten. Während Sie den Hügel hinaufklettern, baut Milchsäure in Ihren Muskeln auf und kann zu Muskelkater beitragen. Indem Sie leicht, aber ständig treten, während Sie bergab rollen (auch wenn es nur wenig Widerstand gibt), können Sie helfen, die Milchsäure zu entfernen.
15. Halten Sie Ihre Arme entspannt und verschließen Sie Ihre Ellbogen nicht. Diese Technik hilft Ihnen, Beulen von der Straße besser absorbieren.
16. Tragen Sie die richtigen Shorts, wenn Sie viel fahren. Schlanke Radsportshorts haben weniger Stoff zum Falten oder Bündeln, sodass eine weniger Chance auf Hautreizungen besteht. Wählen Sie zum zusätzlichen Schutz Fahrradshorts mit spezieller Auskleidung oder Polsterung, um Schweiß und keine Nähte im Schritt zu verweichen.
17. Tragen Sie keine Kopfhörer. Sie können die Straßengeräusche blockieren, die Sie hören müssen, um defensiv zu fahren. Das Radfahren mit Kopfhörern ist in einigen Bereichen ein Vergehen.
Guter Straßen Sinn
18. Fahren Sie mit dem Verkehr, folgen Sie allen Schildern und geben Sie den Autos vor dem Weg.
19. Verwenden Sie Handsignale, um die Treiber auf Ihre Absichten aufmerksam zu machen.
20. Versuchen Sie, Augenkontakt mit Treibern aufzunehmen, während Sie sich an eine Kreuzung ziehen oder eine Kurve machen, damit sie Ihre Absichten kennen und Sie wissen, dass sie Sie gesehen haben.
21. Fahren Sie nicht mit einem anderen Radfahrer nebeneinander.
22. Achten Sie auf Sturmabläufe, Viehwächter und Eisenbahnstrecken. Sie sind alle rutschig, wenn sie nass sind. Und wenn Sie sie nicht im rechten Winkel überqueren, kann Ihr Frontreifen erwischt werden.
23. Fahren Sie beim Radfahren im starken Verkehr, auf einer schmalen Straße oder auf den Wending Downhill -Straßen mit den Autos, nicht zur Seite, wo Sie nicht so sichtbar sind und möglicherweise zur Seite geschoben werden. Natürlich, wenn ein Auto vorbeifahren will, gehen Sie aus dem Weg.
